Nếu bạn đang phân vân không biết các bước bảo dưỡng Palang đúng cách được thực hiện như thế nào? Thì bài viết sau đây của công ty cầu trục Sakura chính là câu trả lời chính xác nhất mà bạn không nên bỏ qua trong quá trình tìm hiểu.
Kiểm định pa lăng là thực hiện các phương pháp nhằm xác nhận tình trạng kỹ thuật của pa lăng so với các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy chuẩn kỹ thuật để rút ra kết luận rằng pa lăng có đảm bảo an toàn để đưa vào sử dụng hay không. Pa lăng là thiết bị nâng, dùng để nâng các vật liệu, thiết bị nặng. Nếu pa lăng không đảm bảo an toàn sẽ gây rơi rớt gây nên thiệt hại về người và thiệt hại kinh tế khó lường do đó yêu cầu việc kiểm định chính là để ngăn ngừa và phát hiện kịp thời tránh những rủi ro đáng tiếc.
Bước 1: Kiểm tra tổng thể (mỗi năm một lần)
Bước này gồm có kiểm tra mức độ hao mòn, han rit của các chi tiết kim loại, nếu chi tiết đã bị rạn nứt hoặc biến dạng thì cần có biện pháp khắc phục.
Bước 2: Kiểm tra tình trạng cáp (mỗi tháng một lần)
Bổ sung mỡ cho cáp, kiểm tra cáp xếp trên trạng. Kiểm tra tình trạng cáp đảm bảo cáp chưa quá mòn hoặc bị cọ sát vào thành kim loại. Nếu cáp đang trong tình trạng bị mìn, bị nổ quá nhiều vượt mức tiêu chuẩn cho phép thì nên thay thế cáp khác cùng thông số kỹ thuật với cáp cũ.
Bước 3: Kiểm tra tình trạng xích (mỗi tháng một lần)
Tra mỡ bổ sung cho xích. Tương tự như với cáp cần kiểm tra chất lượng xích, nếu cần thiết phải thay thế xích có thông số kỹ thuật tương ứng.
Bước 4: Kiểm tra móc treo (3.5 tháng một lần)
Tra bổ sung mỡ vào các ổ trục của móc treo, Kiểm tra xem móc có thể xoay nhẹ nhàng quanh trục hay không. Kiểm tra đánh giá độ rạn nứt, độ mòn của móc, nếu độ mòn vượt quá tiêu chuẩn (không quá 10% so với kích thước ban đầu) hoặc bị rạn nứt, biến dạng cần thay thế ngay. Tra mỡ vào ổ trục của puli, kiểm tra tình trạng puli đảm bảo rãnh puli không sâu quá 4.5mm, thành puli không mòn quá 1.5mm.
Bước 6: Kiểm tra cụm bánh xe (6 tháng một lần)
Bổ sung dầu mỡ cho trục bánh xe, kiểm tra tình trạng bánh xe, độ mòn cho phép của đường kính bánh xe tiếp xúc với ray là 5mm, thân bánh xe là 5mm.
Bước 7: Kiểm tra phanh hãm (3.5 tháng một lần)
Bề mặt rãnh phanh phải nhẵn không bị nứt, khoảng cách giữa bánh phanh và má phanh phải đều nhau, má phanh không mòn đến vít cây giữa phần công tác của má phanh. Lo xo phải hoạt động tốt, không gãy hoặc han rỉ.
Bước 8: Kiểm tra đường ray (một năm một lần)
Đường ray có độ nghiêng không quá o.003, trụ chắn 2 đầu dây phải đảm bảo chắc chắn. Đường ray phải được nối đất với điện trở không quá 4Ω
Bước 9: Kiểm tra các thiết bị điện (3 tháng một lần)
Vệ sinh sạch sẽ và tra mỡ cho động cơ. Kiểm tra độ cách điện giữa động cơ với đất và giữa các pha của động cơ phải ≥ 0.5Ω. Kiểm tra tiếp điểm giữa các rơle, công tắc khởi động từ, vệ sinh sạch sẽ các tiếp điểm để tăng độ tiếp xúc giữa các bề mặt tiếp điểm. Kiểm tra kỹ lưỡng các ốc vít, xiết chặt lại nếu cần thiết, đảm bảo các mối hàn luôn chắc chắn và được bọc lại bằng băng cách điện.
Bài viết trên của công ty cầu trục Sakura chia sẻ đến bạn 8 bước bảo dưỡng Palang đúng cách. Hy vọng sẽ giúp ích cho bạn ít nhiều trong quá trình tìm hiểu, từ đó sử dụng palang đúng cách. Để biết thêm thông tin chi tiết hãy liên hệ ngay hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được nhân viên tư vấn tận tình nhất.
>>> XEM THÊM: Cầu trục Monorail đem lại hiệu quả cao so với chi phí đầu tư
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
CÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ
Hotline: 0946 130 868 - 0918 560 729
Fanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/
Website: https://congtycautruc.com
Email: congtycautrucvn@gmail.com - cautrucsakura@gmail.com
Ý kiến bạn đọc
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Bộ phận: Phòng Chăm sóc khách hàng | |
Điện thoại | 0946 130 868 |
cautrucsakura@gmail.com | |
Website | https://congtycautruc.com |
Tọa Độ: 16.804280, 107.104673