Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của của cầu trục

1. Cấu tạo của cầu trục

Cầu trục là loại máy trục có kết cấu thép dạng cầu, trên đó lắp bộ máy di chuyển bằng bánh sắt lăn trên đường ray chuyên dùng của nhà xưởng, nên gọi là cầu lăn.

Dựa vào dạng kết cấu thép của cầu trục để có thể chia ra làm hai loại: cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi.
 

Cấu tạo của cầu trục gồm các thành phần sau:

• Dầm chính: Đây là bộ phận chịu lực chính của cầu trục, được thiết kế dạng hộp hoặc thép chữ I. Dầm chính cũng là đường chạy của Palang và xe con cầu trục. Dầm chính sẽ được thiết kế tùy thuộc vào tải trọng nâng và khẩu độ của cầu trục. Bên cạnh độ bền thì dầm chính còn phải có độ cứng và đàn hồi tốt.

• Dầm biên: Bộ phận này được thiết kế theo kiểu hình hộp chữ nhật có chiều dày từ 6 - 10mm. Hai đầu của dầm biên được lắp cụm động lực di chuyển và giảm chấn cao su để giảm va chạm khi cầu trục di chuyển chạm vào mốc dừng cuối đường chạy. Dầm biên sẽ được thiết kế theo nhiều đường kính khác nhau như: D200, D250, D300, D350,...tùy thuộc vào sức nâng và khẩu độ của cầu trục. Dầm biên và dầm chính được kết nối với nhau bằng bu lông, mặt bích và mối hàn góc.

• Phần nâng hạ: Bộ phận này có thể là Palang hoặc xe con mang hàng, trong đó Palang được dùng cho cầu trục dầm đơn, xe con mang hàng dùng cho cầu trục dầm đôi.

• Điều khiển cầu trục Cabin điều khiển: Cầu trục có thể điều khiển bằng nhiều cách khác nhau như: điều khiển trên mặt đất bằng tay điều khiển nối với cầu trục, điều khiển từ xa hoặc cabin.

• Cơ cấu di chuyển: Cơ cấu di chuyển của cầu trục như sau: Cầu trục có thể di chuyển được trên đường chạy nhờ vào 4 cụm bánh xe trong đó 2 cụm chủ động và 2 cụm bị động.

2. Nguyên lý hoạt động của cầu trục

Cầu trục có nguyên lý hoạt động như thế nào? Câu trả lời sẽ có trong nga sau đây:

Động cơ điện truyền chuyển động qua trục truyền động và khớp nối tới các hộp giảm tốc, rồi truyền chuyển động cho bánh xe làm di chuyển dầm chính gắn trên các dầm đầu(dầm biên)

Xe con có chứa cơ cấu nâng được di chuyển trên ray gắn trên dầm chính.Phanh làm nhiệm vụ hãm khi cần thiết. Các động cơ điện được điều khiển nhờ hệ thống điều khiển đặt ở cabin. Diện tích xếp dỡ của cầu trục là hình chữ nhật.
 

Cầu trục được sử dụng phổ biến trong rất nhiều lĩnh vực khác nhau như kinh tế, quốc phòng với nhiệm vụ nâng - hạ các vật nặng có khối lượng lớn, hoặc dùng để xếp dỡ hàng.

Trên đây là những thông tin về cấu tạo cầu trục cũng như nguyên lý hoạt động cuả nó. Hy vọng rằng bạn đã có được những thông tin bổ ích.

Nếu bạn đang muốn mua cầu trục để phục vụ cho công việc sản xuất của nhà máy, công xưởng thì hãy liên hệ ngay với Công ty cầu trục.

>>>Xem thêm: Bán thiết bị nâng hạ với giá bao nhiêu?

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

CÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ

Hotline: 0946 130 868

Website: https://congtycautruc.com

Email: congtycautrucvn@gmail.com