Thông tin hữu ích về cầu trục dầm đơn mà bạn cần biết

Đôi nét về cầu trục dầm đơn

Trên cầu trục dầm đơn, cầu bao gồm một dầm được đỡ ở mỗi bên bởi một dầm cuối. Thông thường palang được treo dưới cánh của dầm. Trong một số trường hợp đặt biệt palang có thể chạy phía trên đối với các hệ thống cầu trục cần tối ưu chiều cao nhưng không thể sử dụng phương án cầu trục dầm đôi.

Một trong những quan niệm sai lầm phổ biến nhất về cầu trục dầm đơn là chúng không bền hoặc chất lượng cao như cầu trục dầm đôi. Nếu được thiết kế phù hợp, cầu trục dầm đơn có thể là giải pháp hoàn hảo cho doanh nghiệp cần cầu trục hạng nhẹ đến hạng trung hoặc cho xưởng mà không gian giữa dầm đỡ ray và mái nhà bị hạn chế.

Cầu trục dầm đơn thường là giải pháp nâng hạ tiết kiệm chi phí nhất cho các ứng dụng và ngành công nghiệp khác nhau. Cần trục dầm đơn sử dụng vật liệu ít hơn, nhỏ gọn và nhẹ hơn cầu trục dầm đôi, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vật liệu, vận chuyển hàng hóa và lắp đặt. Ngoài ra, bởi vì chúng chỉ yêu cầu một dầm cầu, các hệ thống này thường có trọng lượng thấp hơn, có nghĩa là chúng có thể sử dụng các hệ thống đường ray nhẹ hơn và sử dụng được kết cấu nhà sẵn có.

Nhược điểm chính của hệ thống cầu trục dầm đơn là chúng có giới hạn về tải trọng, nhịp và chiều cao móc cẩu. Cần trục dầm đôi có thể là giải pháp tốt hơn cho các cần trục trên cao yêu cầu tải trọng trên 15 tấn và nhịp trên 20 mét.

Ưu điểm của thiết kế dầm đơn

• Ít tốn kém hơn do thiết kế palang đơn giản hơn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, lắp đặt đơn giản và nhanh hơn, và tốn ít vật liệu hơn cho cầu trục và hệ dầm đường chạy.
• Lựa chọn kinh tế nhất cho  cầu trục hạng nhẹ đến hạng trung.
• Giảm tải trọng lên kết cấu hoặc nền móng của tòa nhà do trọng lượng giảm. Trong nhiều trường hợp, nó có thể được hỗ trợ bởi cấu trúc nhà hiện có mà không cần sử dụng thêm các cột hỗ trợ.
• Dễ dàng cài đặt, bảo trì và bảo dưỡng hơn.
• Lý tưởng cho nhà xưởng, nhà kho, bãi nguyên liệu, cơ sở sản xuất và chế tạo
• Tải trọng nhẹ hơn trên đường băng hoặc dầm có nghĩa là  dầm và bánh xe tải c.uối ít bị mài mòn  theo thời gian
• Lựa chịn tuyệt vời cho các cơ sở có khoảng không trên đầu thấp.

Nhược điểm của thiết kế dầm đơn

• Palăng được treo dưới dầm chính và không thể cung cấp chiều cao móc cẩu nhiều như cần trục dầm đôi.
• Trên một dầm cầu trục tiêu chuẩn, palang đang chạy có thể gây mòn sớm tấm đáy của dầm.
• Các tính năng đặc biệt như sàn thao tác, đèn chiếu sáng và các thành phần tích hợp thêm có thể đắt tiền hoặc khó kết hợp.
• Đánh giá công suất thấp hơn.