Dầm cầu trục là một trong những bộ phận quan trọng của cầu trục giúp nối kết các bộ phần khác và đảm bảo quá trình di chuyển. Vậy dầm cầu trục có cấu tạo như thế nào và quy trình hàn ra sao? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết sau đây.
1. Cấu tạo dầm cầu trục
Dầm cầu trục được chia thành các loại: dầm chính, dầm biên. Cấu tạo của các loại dầm cụ thể như sau: Dầm chính: Là phần chịu lực chính, là đường chạy của palang, được tổ hợp bằng thép tấm và thép hình liên kết với nhau bằng mối hàn có dạng hộp, dạng thép chữ I, H hoặc kết hợp cả hộp và I, H. Dầm biên: Là bộ phận giúp cho các thiết bị có thể di chuyển. Dầm biên được cấu tạo từ 3 bộ phận chính.
Cấu tạo dầm cầu trục
Khung dầm biên: Kiểu thông dụng là dạng hình hộp chữ nhật được tổ hợp thép tấm CT3 dày từ 6 đến 10mm cho kết cấu vững ổn định. Bánh xe và trục bánh xe di chuyển: Có bánh xe chủ động liên kết với động cơ di chuyển thông qua cơ cấu ăn khớp bánh răng. Kích thước tâm hai bánh xe được thiết kế tùy thuộc vào sức nâng và khẩu độ của cầu trục. Động cơ di chuyển: Tùy thuộc vào trọng lượng của cầu trục, tốc độ di chuyển ta chọn loại động cơ và công suất phù hợp. Cầu trục dầm đơn 5 tấn sử dụng hai bộ động cơ 0.75KW.
2. Quy trình hàn dầm cầu trục
Để hàn dầm cầu trục cần thực hiện các bước sau đây:
Cắt phôi
Hàn gân
Hàn nối cánh và bụng
Hàn đính gân tăng cứng và tổ hợp
Quy trình hàn dầm cầu trục qua nhiều bước
Hàn mối hàn dọc bên dưới
Sau đó lật dầm, hàn mối hàn dọc bên trên rồi nắn nhiệt tạo độ cong.
Trên đây những thông tin về cấu tạo và quy trình hàn dầm cầu trục, nếu như khách hàng có nhu cầu sử dụng cầu trục, cổng trục và các thiết bị nâng thì liên hệ với chúng tôi qua qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 - 0968 860 139 để được tư vấn tận tình. >>>XEM THÊM: Cầu trục Sakura và các tiêu chí cung cấp cầu trục
